你知道整流變壓器由什么組成的嗎?
繞組:整流變壓器繞組一般采用銅導線繞制,分為移相繞組、網側高壓繞組、調壓繞組、整變高壓繞組、低壓繞組、補償繞組、飽和電抗器繞組。
鐵芯:鐵芯采用冷軋取向硅鋼片組成。
箱體:鋼板焊接而成,半鐘罩式油箱結構,在閥測出線端子周圍采取隔開措施。
調壓開關:利用有載調壓開關調整電壓。
飽和電抗器調壓:通過調節飽和電抗器控制繞組的電流大小,達到調節電抗器的磁特性從而調節電抗器的電抗大小,達到調節直流電壓的目的。
儲油柜:有膠囊式、橡膠隔膜式、波紋膨脹式。
油紙電容式套管:作為高壓的載流體和高壓對變壓器外殼及地絕緣之用。
氣體繼電器:
整流變壓器內部故障而使變壓器油分解產生氣體或油流涌動,使繼電器的接點動作,接通特定的控制回路。
壓力釋放閥:當變壓器或分接開關內部發生事故,油箱內部壓力一旦達到釋放壓力,壓力釋放閥在2毫秒以內開啟,及時釋放油箱內的過壓同時使整流變跳閘及報動作信號,當達到壓力釋放閥關閉壓力時(動作壓力的53%-54%)壓力釋放閥就穩定關閉,保障其油不滲漏。
測溫裝置:整流變兩側各有一組溫度表,一組用于整流變溫高跳閘,另一組用于啟停備投風機。
吸濕器:用于由于負荷或環境溫度的變化而使變壓器內油體積發生膨脹,迫使儲油柜內的氣體通過吸濕器產生呼吸,以清理掉空氣中的雜質或潮氣,保持整流變壓器內部變壓器油的絕緣強度。